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避免了地下办公空间的沉闷感

阅读:119次日期:2019-02-09

  9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站,线公里,全线设芳甸路站、蓝天路站(未来与14号线换乘)、台儿庄路站、金桥站、金吉路站、金海路站(与12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站,均为地下站。

  在轨道铺设上,秒速赛车投注全线采用预制轨道板道技术,通过轨道道床的工厂化预制,大大降低了现场混凝土的浇筑作业量,极大地提高了成品外观质量,具有工厂化生产、现场铺设施工和方便维修的特点。同时采用CPⅢ测量技术,提高了轨道的平顺性与稳定性,使乘坐体验更舒适。

  车站的机房区域应用了装配式建设的新工艺,设备管理用房区域均采用装配式综合支吊架、标准化集成配件解决管线凌乱的问题。通信机柜采用上走线布置,优化维护方式。特别芳甸路冷冻机房用色彩来细分各种功能管线,既提升施工质量,同时便于日后检修维护。

  9号线三期东延伸车站设计秉承“开放自由 还原本质”的理念,上顶面采取大面积的裸露,精简装饰,还原建筑形体本质的特色。金吉路站顶部采用圆形风管,排列整齐又富有变化,裸露的金色管线使空间充满工业气息。车辆管理用房采用人性化设计,营造简洁明快、现代的办公环境,避免了地下办公空间的沉闷感。所有管线、设备与家具或装饰面板集成,创造了美观、舒适、人性化的环境,首次实现运营管理人员“拎包入住”式的接管。

  值得一提的是,9号线路大量站点出入口及附属结构体现了“整合设计”的理念,通过对活塞风、排风、新风、多联机与出入口的关系进行梳理,形成“自整合”的形体,通过去除繁杂的手法,追求功能的纯粹性。